<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru">
<channel>
<title>Новости</title>
<link>http://profile-biznesa.ru/news/</link>
<description></description>
<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 07:16:28 +1000</pubDate>
<generator>HostCMS</generator>
<item>
<title>Более 4,5 тысяч жителей Хабаровского края ежемесячно оформляют статус самозанятого</title>
<link>http://profile-biznesa.ru/news/6762/</link>
<description>&lt;p&gt;Число самозанятых граждан в Хабаровском крае продолжает неизменно расти. На начало июля их количество составляет более 208 тысяч человек. В среднем за месяц в качестве самозанятых регистрируется более 4,5 тысяч жителей региона.&lt;/p&gt;
&lt;br /&gt;</description>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Число самозанятых граждан в Хабаровском крае продолжает неизменно расти. На начало июля их количество составляет более 208 тысяч человек. В среднем за месяц в качестве самозанятых регистрируется более 4,5 тысяч жителей региона.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;«Суммарный доход, полученный с начала применения в крае налогового режима «Налог на профессиональный доход» (НПД), составил 6 млрд рублей, - рассказала заместитель начальника отдела камерального контроля специальных налоговых режимов УФНС России по Хабаровскому краю &lt;strong&gt;Екатерина Фильшина&lt;/strong&gt;. - Самозанятыми выдано 58 млн чеков, средняя сумма каждого - порядка 1070 рублей».&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;За 6 месяцев 2026 года деятельность самозанятых принесла в бюджет 321 млн рублей, что на 85,7 млн рублей (26%) больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Из общего количества налогоплательщиков, применяющих специальный налоговый режим «Налог на профессиональный доход», более 80% имеют статус - физические лица.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Наибольшей популярностью у самозанятых региона традиционно пользуются следующие виды предпринимательской деятельности:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- оказание парикмахерских и косметических услуг;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- оказание автотранспортных услуг по перевозке пассажиров (такси);&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- оказание автотранспортных услуг по перевозке грузов;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- оказание услуг по репетиторству;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- услуги ногтевого сервиса и другие.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Напомним, что самозанятые не вправе привлекать наемных работников по трудовым договорам, а также не могут применять другой налоговый режим.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;За первое полугодие 2026 года налоговые органы Хабаровского края выявили и сняли с учета 644 самозанятых граждан, которые одновременно с налогом на профессиональный доход применяли другие режимы налогообложения.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Подробная информация о специальном налоговом режиме «Налог на профессиональный доход», в том числе ответы на часто задаваемые вопросы, размещена на официальном сайт ФНС России.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 15:13:27 +1000</pubDate>
<guid>http://profile-biznesa.ru/news/6762/</guid>
</item>
<item>
<title>«Газпром газораспределение Дальний Восток» подключил к сетевому газу резидента ТОР «Хабаровск»</title>
<link>http://profile-biznesa.ru/news/6761/</link>
<description>&lt;p&gt;&lt;span&gt;Специалисты «Газпром газораспределение Дальний Восток» подключили к сетевому газоснабжению завод по выпуску сухих строительных смесей. Производство является резидентом территории опережающего развития (ТОР) «Хабаровск». Инвестпроект на площадке ТОР реализуется при поддержке Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).&lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;br /&gt;</description>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Специалисты «Газпром газораспределение Дальний Восток» подключили к сетевому газоснабжению завод по выпуску сухих строительных смесей. Производство является резидентом территории опережающего развития (ТОР) «Хабаровск». Инвестпроект на площадке ТОР реализуется при поддержке Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Топливо будет использоваться в технологическом цикле предприятия при изготовлении готовых строительных составов и для отопления производственных помещений.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;«На сегодняшний день газифицированы пять резидентов ТОР «Хабаровск». Принимая решение о локализации бизнеса, инвесторы учитывают доступность сетевого газа, ведь газификация позволяет предприятиям экономить на производственных расходах и направлять средства на расширение. Развитие промышленности в крае идет ускоренными темпами, а газификация резидентов ТОР становится одним из факторов долгосрочного экономического роста региона», – отметил генеральный директор АО «Газпром газораспределение Дальний Восток» и ООО «Газпром межрегионгаз Дальний Восток» Александр Черкашин.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 12:35:02 +1000</pubDate>
<guid>http://profile-biznesa.ru/news/6761/</guid>
</item>
<item>
<title>Более пяти тысяч предпринимателей Хабаровского края перешли на автоУСН</title>
<link>http://profile-biznesa.ru/news/6760/</link>
<description>В Хабаровском крае свыше пяти тысяч предпринимателей применяют  автоматизированную упрощенную систему налогообложения (автоУСН).</description>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;В Хабаровском крае свыше пяти тысяч предпринимателей применяют  автоматизированную упрощенную систему налогообложения (автоУСН). Среди них порядка 2,4 тысяч – индивидуальные предприниматели и 2,6 тысяч - организации.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В регионе этот специальный налоговый режим действует с 2025 года. В текущем году автоУСН продолжает набирать популярность: количество налогоплательщиков выросло в 1,5 раза, а поступления в бюджет с начала года превысили 715 млн рублей. Прогноз поступлений в краевой бюджет на 2026 год составляет порядка 1,7 млрд рублей.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Напомним, что специальный налоговый режим автоУСН доступен организациям и предпринимателям, которые соответствуют &lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;следующим требованиям&lt;/span&gt;:&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;не более пяти сотрудников (средняя численность);&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;годовой доход не превышает 60 млн рублей;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;остаточная стоимость основных средств не более 150 млн рублей;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;расчетные счета открыты только в уполномоченных кредитных организациях;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;заработная плата работникам выплачивается строго в безналичной форме;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;не применяются другие специальные режимы налогообложения.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&#160;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;АвтоУСН привлекает предпринимателей своей простотой, автоматизацией и снижением административной нагрузки. Кроме того, одним из ключевых плюсов режима является то, что он сохраняет привычный порог дохода в 60 млн рублей.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Налоги начисляются автоматически на основании данных онлайн-касс, сведений от уполномоченных банков, а также данных о доходах, отраженных в Личном кабинете налогоплательщика. Такой формат значительно облегчает организацию предпринимательской деятельности за счет отсутствия обязанности по предоставлению налоговой отчетности и ведению бухгалтерского учета.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Подробная информация об автоУСН доступна на промостранице официального сайта ФНС России.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 12:08:35 +1000</pubDate>
<guid>http://profile-biznesa.ru/news/6760/</guid>
</item>
<item>
<title>Семинар по лифтовой отрасли с участием первого вице-президента Национального лифтового союза прошел в Хабаровске</title>
<link>http://profile-biznesa.ru/news/6759/</link>
<description>&lt;span&gt;В Хабаровске на базе Группы компаний ИТЦ ПТМ (в состав Группы компаний входит Центр оценки квалификаций в лифтовой сфере и сфере подъемных сооружений) состоялся семинар, посвященный актуальным вопросам лифтовой отрасли, на котором собрались представители эксплуатационных компаний, управляющих организаций и подрядчиков, обслуживающих лифтовое оборудование. &lt;/span&gt;</description>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;В Хабаровске на базе Группы компаний ИТЦ ПТМ (в состав Группы компаний входит Центр оценки квалификаций в лифтовой сфере и сфере подъемных сооружений) состоялся семинар, посвященный актуальным вопросам лифтовой отрасли, на котором собрались представители эксплуатационных компаний, управляющих организаций и подрядчиков, обслуживающих лифтовое оборудование. Мероприятие прошло при участии первого вице-президента Национального лифтового союза (НЛС) Алексея Захарова, который выступил в роли модератора.&lt;br /&gt;Семинар «Лифтовая отрасль: стратегические ориентиры и эффективное взаимодействие государства и бизнеса», стал платформой для обсуждения изменений в нормативном регулировании и выработки прикладных решений для работы предприятий в новых условиях. Основной акцент был сделан на правилах, вступающих в силу в 2026 году, и их влиянии на безопасность эксплуатации лифтов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Тематические блоки деловой программы включали:&lt;br /&gt;Статистику введенных в эксплуатацию лифтов, аварий и несчастных случаев.Анализ развития рынка замены лифтов в жилищном фонде Российской Федерации на период 2026-2030 гг.Обсуждение деятельности Совета по профессиональным квалификациям в лифтовой отрасли.Вопросы государственного контроля и надзора за безопасностью эксплуатации лифтов.Реализацию полномочий Ростехнадзора и другие актуальные темы.Вопросы, поднятые на семинаре, вызвали живой отклик у аудитории, участники активно задавали вопросы и делились своими мнениями.&lt;br /&gt;В ходе семинара также обсуждались планы по замене лифтов в России. По информации ФАУ «Роскапстрой», в 2026 году по всей стране планируется заменить более 20 тысяч лифтов. Это подчеркивает важность и актуальность обсуждаемых на семинаре вопросов.&lt;br /&gt;Семинар стал важным событием для лифтовой отрасли, предоставив участникам возможность не только получить актуальную информацию, но и обсудить с коллегами насущные проблемы отрасли, в том числе вопросы импортозамещения, модернизации оборудования и повышения безопасности.&lt;br /&gt;Помимо семинара, Алексеем Захаровым, Юрием Колбиным - заместителями Председателя Совета по профессиональным квалификациям в лифтовой сфере, сфере подъемных сооружений и вертикального транспорта, была организована встреча с руководством Дальневосточного управления Ростехнадзора. Стороны детально обсудили актуальные изменения нормативно-правовой базы, вопросы модернизации лифтового парка региона, а также перспективы внедрения новых профессиональных стандартов.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
<pubDate>Wed, 15 Jul 2026 13:06:00 +1000</pubDate>
<guid>http://profile-biznesa.ru/news/6759/</guid>
</item>
<item>
<title>Истекает срок уплаты НДФЛ с доходов за 2025 год</title>
<link>http://profile-biznesa.ru/news/6758/</link>
<description>&lt;p&gt;Не позднее 15 июля необходимо уплатить налог на доходы физических лиц (НДФЛ) за 2025 год. Сделать это нужно тем гражданам, которые до 30 апреля 2026 года были обязаны представить декларацию 3-НДФЛ за прошедший год с исчисленной суммой налога к уплате в ней.&lt;/p&gt;
&lt;br /&gt;</description>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Не позднее 15 июля необходимо уплатить налог на доходы физических лиц (НДФЛ) за 2025 год. Сделать это нужно тем гражданам, которые до 30 апреля 2026 года были обязаны представить декларацию 3-НДФЛ за прошедший год с исчисленной суммой налога к уплате в ней.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Удобнее уплатить НДФЛ онлайн через электронный сервис ФНС России «Уплата налогов и пошлин» либо личные кабинеты на сайте ФНС России.  Также внести оплату можно в почтовых отделениях связи, отделениях банков или через терминалы самообслуживания.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;На 1 июля в Управление ФНС России по Хабаровскому краю поступило свыше 116 тысяч налоговых деклараций по НДФЛ. Из них 34,5 тысяч – с заявленными социальными налоговыми вычетами, порядка 33 тысяч – с имущественными вычетами в связи приобретением жилья.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Более трех тысяч деклараций поступили от граждан, получивших в прошедшем году доходы от продажи имущества. Однако свыше 3,4 тысяч жителей региона не задекларировали свои доходы от сделок с недвижимостью в 2025 году.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В отношении таких граждан после 15 июля начнутся бездекларационные налоговые проверки, по результатам которых нарушителям доначислят не только НДФЛ, но и пени, штрафы. Так, в 2025 году в отношении налогоплательщиков, своевременно не исполнивших обязанности по декларированию дохода, доначислено более 100 млн рублей.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Подробная информация о порядке исчисления и уплаты НДФЛ размещена на сайте ФНС России в разделе «Налог на доходы физических лиц».&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 09:47:51 +1000</pubDate>
<guid>http://profile-biznesa.ru/news/6758/</guid>
</item>
<item>
<title>Одного раза должно быть достаточно: почему ГИС ЖКХ нуждается в доработке</title>
<link>http://profile-biznesa.ru/news/6757/</link>
<description>Цифровизация государственных сервисов должна упрощать жизнь гражданам, а не создавать новые поводы для споров и повторного сбора одной и той же информации.</description>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Цифровизация государственных сервисов должна упрощать жизнь гражданам, а не создавать новые поводы для споров и повторного сбора одной и той же информации. Именно на эту проблему обратило внимание Хабаровское региональное отделение «ОПОРЫ РОССИИ», направив обращение в Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации с предложением доработать функционал государственной информационной системы ЖКХ.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Поводом стала ситуация, с которой столкнулись жители Хабаровска при начислении платы за водоотведение.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Сегодня многие собственники жилья передают показания приборов учета через ГИС ЖКХ, рассчитывая, что государственная система обеспечит их использование всеми организациями, которым эти сведения необходимы. Однако на практике это работает далеко не всегда.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Как показала проведенная работа, ресурсоснабжающая организация не может получить доступ к части данных, уже размещенных в системе другой организацией. В результате информация, которую гражданин уже один раз передал государству, фактически оказывается недоступной для корректного расчета другой коммунальной услуги.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Изучение ситуации показало, что проблема носит не локальный, а системный характер. В действующей версии ГИС ЖКХ сведения об индивидуальных приборах учета и переданных показаниях доступны только той организации, которая их разместила. Другие участники системы, даже если эти данные напрямую влияют на корректность начислений, воспользоваться ими не могут.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В результате возникают ситуации, когда гражданам приходится повторно передавать уже имеющуюся информацию разным организациям, а ресурсоснабжающие предприятия вынуждены проводить дополнительные сверки, перерасчеты и рассматривать обращения жителей.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;При этом вопрос касается не только водоотведения.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В сфере жилищно-коммунального хозяйства многие услуги взаимосвязаны. Для корректного расчета начислений могут потребоваться сведения о приборах учета, способе предоставления коммунального ресурса, наличии или отсутствии централизованного горячего водоснабжения и другие данные, которые уже содержатся в ГИС ЖКХ. Однако действующий функционал системы не позволяет безопасно использовать эти сведения между организациями.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Хабаровское региональное отделение «ОПОРЫ РОССИИ» считает, что решение проблемы не должно заключаться в предоставлении полного доступа к личным кабинетам различных организаций. Такой подход создает риски работы с персональными данными и выходит далеко за пределы задач, необходимых для начисления платы.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Вместо этого предлагается создать отдельный механизм ограниченного доступа. Он должен позволять ресурсоснабжающим организациям получать только те сведения, которые необходимы для проведения расчетов, без возможности их изменения, удаления или доступа к избыточной информации.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Такое решение позволит существенно сократить количество ошибочных начислений, уменьшить число перерасчетов и обращений граждан, снизить административную нагрузку как на жителей, так и на организации жилищно-коммунального комплекса.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Главная идея инициативы проста: если человек уже передал информацию через государственную цифровую систему, повторно требовать эти же сведения не должно быть необходимости.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Именно для этого и создавались государственные цифровые платформы — чтобы данные работали, а не дублировались. Поэтому доработка функционала ГИС ЖКХ сегодня является не просто техническим вопросом, а важным шагом к более эффективной, удобной и справедливой системе предоставления коммунальных услуг.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 22:07:19 +1000</pubDate>
<guid>http://profile-biznesa.ru/news/6757/</guid>
</item>
<item>
<title>В Хабаровском крае организациям направлено свыше 8 тысяч сообщений об исчисленных суммах имущественных налогов</title>
<link>http://profile-biznesa.ru/news/6756/</link>
<description>Сотрудники Управления ФНС России по Хабаровскому краю закончили расчет имущественных налогов юридическим лицам (транспортный, земельный и налог на имущество) за 2025 год.</description>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Сотрудники Управления ФНС России по Хабаровскому краю закончили расчет имущественных налогов юридическим лицам (транспортный, земельный и налог на имущество) за 2025 год. В результате организациям региона направлено более восьми тысяч сообщений об уплате налогов, 90% из которых - в электронном виде по телекоммуникационным каналам связи и через личный кабинет налогоплательщика на сайте ФНС России. Общая исчисленная сумма налогов составила порядка двух млрд рублей.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Сообщения об исчисленных суммах имущественных налогов формируются на основе информации, полученной налоговыми органами в рамках межведомственного взаимодействия с органами регистрации и (или) учета транспортных средств и объектов недвижимости: Росреестр, ГИБДД, ГИМС МЧС России, Гостехнадзор, порты и др.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Если на дату составления такого сообщения у налогового органа не было информации о праве организации на налоговую льготу, то сумма налогов будет указана без учета льгот.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Если организация не согласна с указанными в сообщении суммами налогов, она вправе в течение десяти дней представить в налоговый орган пояснения и (или) документы, подтверждающие правильность исчисления, полноту и своевременность уплаты налога, обоснованность применения пониженных ставок, налоговых льгот или наличие оснований для освобождения от уплаты налога, предусмотренных законодательством. При наличии правовых оснований налоговые инспекторы произведут перерасчет налога.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Более подробная информация размещена на сайте ФНС России в разделе «Новый порядок налогообложения имущества организаций».&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 22:04:18 +1000</pubDate>
<guid>http://profile-biznesa.ru/news/6756/</guid>
</item>
<item>
<title>«ОПОРА РОССИИ»: проект Стратегии развития туризма Хабаровского края требует доработки до утверждения</title>
<link>http://profile-biznesa.ru/news/6755/</link>
<description>&lt;p&gt;Хабаровское региональное отделение «ОПОРЫ РОССИИ» направило заместителю Председателя Правительства Хабаровского края по экономическим вопросам &lt;strong&gt;Марии Авиловой&lt;/strong&gt; позицию по проекту Стратегии развития туризма в Хабаровском крае на период до 2035 года.&lt;/p&gt;
&lt;br /&gt;</description>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Хабаровское региональное отделение «ОПОРЫ РОССИИ» направило заместителю Председателя Правительства Хабаровского края по экономическим вопросам &lt;strong&gt;Марии Авиловой&lt;/strong&gt; позицию по проекту Стратегии развития туризма в Хабаровском крае на период до 2035 года.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Документ, разработанный Тихоокеанским государственным университетом и направленный министерством туризма края для подготовки замечаний и предложений, был рассмотрен предпринимательским сообществом с точки зрения его практической применимости для развития отрасли, инвестиционных проектов, муниципальных программ, деятельности туристско-информационного центра и мер поддержки бизнеса.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;«&lt;em&gt;Сама необходимость разработки долгосрочной стратегии развития туризма не вызывает сомнений. Туризм для Хабаровского края — это не только экскурсии и событийные мероприятия. Это межотраслевая сфера, которая влияет на предпринимательскую активность, транспортную доступность, занятость, развитие муниципальных территорий, гостиничный бизнес, общественное питание, работу перевозчиков, цифровые сервисы, продвижение региона и международное сотрудничество&lt;/em&gt;», - отмечает Член Совета при министерстве туризма Хабаровского края, член Хабаровской «ОПОРЫ РОССИИ», руководитель комитета по туризму &lt;strong&gt;Антон Арбузов&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Проект Стратегии содержит важные направления: развитие инфраструктуры, внутреннего и въездного туризма, приоритетных туристских территорий, цифровизации, кадрового обеспечения, продвижения региона и повышения экономического вклада отрасли. Однако, по оценке Хабаровского регионального отделения «ОПОРЫ РОССИИ», в представленной редакции документ пока больше похож на аналитико-концептуальный материал, чем на полноценный управленческий документ.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ключевая проблема заключается в том, что в проекте недостаточно выстроена связка между анализом, целями, показателями, мероприятиями, сроками, финансированием, ответственными исполнителями и публичной отчетностью. Иными словами, в документе есть описание потенциала и направлений развития, но пока не хватает ответа на главный управленческий вопрос: кто, за счет каких ресурсов, в какие сроки и по каким показателям будет отвечать за достижение результата.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Отдельное внимание «ОПОРА РОССИИ» обратила на правовой и организационный статус проекта. В тексте указано, что Стратегия является документом стратегического планирования Хабаровского края. При этом из представленных материалов не ясно, каким решением была инициирована ее разработка, кто выступает официальным заказчиком, на каком основании привлечен разработчик, существовало ли техническое задание, кто принимал результат работы и каким образом документ должен быть утвержден и контролироваться.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Для бизнеса это не формальность. От статуса документа зависит, будут ли его положения учитываться при бюджетном планировании, корректировке государственных и муниципальных программ, формировании мер поддержки, работе ТИЦ и запуске инвестиционных проектов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Еще один существенный вопрос — стыковка Стратегии с действующими документами планирования. Туризм не может развиваться только силами профильного министерства. На отрасль напрямую влияют транспорт, дороги, коммунальная и событийная инфраструктура, земельные и имущественные вопросы, природоохранные ограничения, кадры, муниципальные программы, туристический налог, цифровые сервисы и продвижение региона. Поэтому Стратегия должна быть синхронизирована не только с документами в сфере туризма, но и с программами смежных органов власти.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В письме также отмечено, что проект содержит значительный аналитический блок, однако далеко не всегда переводит данные в управленческие выводы. Например, документ фиксирует рост отдельных показателей отрасли, но недостаточно объясняет, почему вклад туризма в экономику края остается ограниченным. Не хватает анализа среднего срока пребывания туриста, среднего чека, расходов туристов на территории, загрузки гостиниц по муниципалитетам, экономики событийного туризма, эффективности туристского портала и работы ТИЦ.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Особое значение для предпринимателей имеют показатели, которые реально отражают состояние рынка: сколько туристов остается в крае на несколько дней, сколько они тратят, какие маршруты покупают, какие муниципалитеты получают экономический эффект, сколько предпринимателей подключено к продвижению, сколько переходов туристский портал дает бизнесу, как работают события и какой налоговый результат они создают.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;«&lt;em&gt;В проекте необходимо усилить систему количественных показателей. Помимо общих туристских поездок и турпакетов, Стратегия должна учитывать показатели ТИЦ, туристского портала, туристического налога, событийной экономики, «последней мили», среднего чека, срока пребывания, участия малого и среднего бизнеса, развития муниципальных территорий и въездного туризма, в том числе по китайскому направлению&lt;/em&gt;», - подчеркивает &lt;strong&gt;Антон Арбузов&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Отдельные замечания касаются финансовой рамки. В проекте указано, что практическая реализация Стратегии будет осуществляться на основе плана мероприятий, утверждаемого отдельным правовым актом Правительства края. Однако сам план мероприятий не является частью проекта. Это создает риск, при котором Стратегия рассматривается без документа, показывающего конкретные действия, сроки, ответственных, стоимость мероприятий и источники финансирования.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Без такого плана невозможно оценить исполнимость документа. Бизнесу, муниципалитетам и общественным институтам важно понимать не только стратегические цели, но и практическую дорожную карту: какие объекты будут развиваться в первую очередь, какие территории получат поддержку, какие заявки будут готовиться на федеральное финансирование, какие обязательства возьмут на себя органы власти и какие возможности появятся у предпринимателей.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Также указана необходимость доработки SWOT-анализа. В нынешнем виде он фиксирует многие реальные ограничения: транспортную доступность, сезонность, слабую инфраструктуру вне крупных городов, кадровые проблемы, низкую узнаваемость региона, недостаточную навигацию и слабую связанность объектов в комплексные продукты. Однако SWOT должен быть не просто описанием проблем, а инструментом управления. Каждая слабая сторона должна быть связана с конкретным мероприятием, ответственным исполнителем, сроком, финансированием и показателем контроля.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Например, проблема транспортной доступности должна вести к перечню объектов «последней мили»; низкая узнаваемость — к понятным KPI продвижения и туристского портала; кадровый дефицит — к плану подготовки гидов, переводчиков и инструкторов; слабая инфраструктура вне городов — к паспортам приоритетных туристских территорий.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По итогам рассмотрения проекта Хабаровское региональное отделение «ОПОРЫ РОССИИ» сформулировало позицию: проект Стратегии можно рассматривать как основу для дальнейшей доработки, но преждевременно поддерживать его как документ, готовый к утверждению.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Среди ключевых предложений — уточнить правовой статус Стратегии, порядок ее утверждения и мониторинга; раскрыть основания привлечения разработчика и наличие технического задания; увязать проект с государственными и муниципальными программами; сверить цифровые расхождения; усилить показатели по ТИЦ, туристскому порталу, туристическому налогу, событийной экономике и участию бизнеса; подготовить финансово-ресурсную рамку; закрепить межведомственный механизм реализации; предусмотреть ежегодную публичную отчетность и открытую таблицу «план — факт».&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;«ОПОРА РОССИИ» предлагает организовать отдельное обсуждение проекта Стратегии с участием министерства туризма края, Общественного совета, ТИЦ, муниципальных образований, предпринимательского сообщества и профильных участников рынка.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Туризм в Хабаровском крае имеет значительный потенциал. Но для его раскрытия региону нужен не только документ о направлениях развития, а понятная управленческая система: с проектами, деньгами, ответственными, сроками, показателями и реальным участием бизнеса.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 21:27:45 +1000</pubDate>
<guid>http://profile-biznesa.ru/news/6755/</guid>
</item>
<item>
<title>В Хабаровском крае стала доступна «Витрина имущества банкротов»</title>
<link>http://profile-biznesa.ru/news/6754/</link>
<description>&lt;p&gt;Хабаровский край присоединился к пилотному проекту «Витрина имущества банкротов». Проект реализуется ФНС России и компанией «Коммерсантъ Картотека», его цель - повысить эффективность реализации имущества банкротов за счет увеличения круга потенциальных покупателей.&lt;/p&gt;
&lt;br /&gt;</description>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;банкротов». Проект реализуется ФНС России и компанией «Коммерсантъ Картотека», его цель - повысить эффективность реализации имущества банкротов за счет увеличения круга потенциальных покупателей.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Электронный сервис «Витрина имущества банкротов» - это маркетплейс, где размещены объявления о продаже активов должников: готовый бизнес, недвижимость, транспортные средства, земельные участки, оборудование, дебиторская задолженность и прочее. Все это можно приобрести как для личного пользования, так и для ведения бизнеса или перепродажи и инвестирования. Таким образом, онлайн-платформа выступает в качестве посредника между продавцом (банкротом) и покупателем.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В каждом объявлении содержится информация о цене, статусе имущества, торгов и местоположении торговой площадки. Также есть опция, позволяющая оставить свои контактные данные для получения детальной информации по интересующему объекту. Данные об имуществе и должнике постоянно актуализируются благодаря интеграции с базами данных государственных органов и федеральных служб.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Онлайн-витрина позволяет приобрести имущество банкротов самостоятельно или воспользоваться услугами агентов, которые возьмут на себя все функции по оформлению сделки. Доступ к данным платформы бесплатный и не требует регистрации. Чтобы перейти на витрину, необходимо на сайте kartoteka.ru выбрать раздел «Витрина имущества банкротов».&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В сервисе реализована удобная система фильтров поиска, достоверность представленных объектов подтверждается сайтами Россрестра и ГАИ. Ресурс максимально автоматизирован, что также позволяет исключить ошибки, связанные с человеческим фактором.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В настоящее время «Витрина имущества банкротов» содержит сведения о продаже более 10 тысяч объектов различного имущества должников (в том числе, 740 объектов - в Хабаровском крае).&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 21:26:20 +1000</pubDate>
<guid>http://profile-biznesa.ru/news/6754/</guid>
</item>
<item>
<title>Международные перевозки между Россией и Китаем: бизнес добивается наведения порядка на рынке</title>
<link>http://profile-biznesa.ru/news/6751/</link>
<description>Развитие транспортного сообщения между Россией и Китаем сегодня является одним из ключевых факторов роста приграничного сотрудничества, туризма и деловой активности на Дальнем Востоке.</description>
<yandex:full-text>&lt;p&gt;Развитие транспортного сообщения между Россией и Китаем сегодня является одним из ключевых факторов роста приграничного сотрудничества, туризма и деловой активности на Дальнем Востоке. После возобновления международных перевозок и введения безвизового режима пассажиропоток через пункты пропуска Хабаровского края значительно увеличился. Вместе с ростом спроса обострились и отдельные проблемы рынка международных автобусных перевозок.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;На протяжении последних месяцев представители предпринимательского сообщества обращали внимание на ситуацию, складывающуюся на маршрутах Хабаровск – Жаохэ и Бикин – Жаохэ. По мнению участников рынка, отдельные нерегулярные перевозчики начали фактически выполнять перевозки на постоянной основе, что создает риски недобросовестной конкуренции и оказывает влияние на развитие регулярного международного сообщения.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Именно этот вопрос был поднят Хабаровским региональным отделением «ОПОРЫ РОССИИ». Член Правления «ОПОРЫ РОССИИ», Председатель регионального отделения &lt;strong&gt;Сергей Мазунин&lt;/strong&gt; направил обращение в Межрегиональное территориальное управление Ространснадзора по Дальневосточному федеральному округу с просьбой усилить контроль за деятельностью нерегулярных международных пассажирских перевозчиков.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Регулярные международные маршруты между Россией и Китаем создаются в результате длительной процедуры согласования между профильными ведомствами двух государств. Перевозчики обязаны соблюдать требования транспортной безопасности, режим труда и отдыха водителей, правила международного автомобильного сообщения, обеспечивать стабильность расписания и выполнять ряд других обязательных требований.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Нерегулярные перевозки имеют иной правовой статус и предназначены для решения отдельных транспортных задач. По мнению представителей отрасли, отдельные участники рынка начали использовать данный механизм для систематического выполнения перевозок по одним и тем же направлениям, что приводит к возникновению неравных условий конкуренции.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Особенно актуальным этот вопрос стал после введения безвизового режима и роста туристического потока между Россией и Китаем. Увеличение количества пассажиров сделало рынок более привлекательным, а нагрузка на существующую систему контроля существенно возросла.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По результатам рассмотрения обращения Ространснадзор сообщил об усилении контрольных мероприятий на подъезде к пункту пропуска «Покровка» в Бикинском районе Хабаровского края.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В ходе проведенных проверок транспортных средств, выполняющих нерегулярные международные перевозки пассажиров, были выявлены нарушения правил перевозок пассажиров и багажа по заказу. Нарушения касались порядка оформления договоров фрахтования транспортных средств.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По выявленным фактам в отношении перевозчиков и должностных лиц возбуждены дела об административных правонарушениях. В настоящее время по ним ведется соответствующее производство.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Кроме того, надзорным органом проводится работа по установлению фактов соблюдения перевозчиками требований о передаче сведений о пассажирах и членах экипажей в автоматизированную централизованную базу персональных данных.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ситуация на маршрутах Хабаровск – Жаохэ и Бикин – Жаохэ показывает необходимость постоянного внимания к вопросам организации международных пассажирских перевозок на Дальнем Востоке.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Для приграничных территорий устойчивое транспортное сообщение является важным элементом экономического развития. От его эффективности зависит работа туристической отрасли, гостиничного бизнеса, предприятий общественного питания, экскурсионных компаний и многих других субъектов малого и среднего предпринимательства.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;При этом развитие международных маршрутов невозможно без единых и понятных правил для всех участников рынка. Только соблюдение требований законодательства и добросовестная конкуренция способны обеспечить устойчивое развитие транспортного сообщения между Россией и Китаем.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В Хабаровском региональном отделении «ОПОРЫ РОССИИ» отмечают, что результаты проверки подтвердили необходимость более пристального внимания к деятельности отдельных перевозчиков на международных маршрутах.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Фактически обращение предпринимательского сообщества привело к усилению контроля со стороны надзорных органов и выявлению нарушений, по которым уже начаты административные процедуры.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Хабаровское региональное отделение «ОПОРЫ РОССИИ» продолжит взаимодействие с перевозчиками, профильными ведомствами и контрольными органами по вопросам развития международного транспортного сообщения. Создание прозрачных и равных условий работы на рынке остается одним из ключевых факторов дальнейшего роста российско-китайского сотрудничества и развития приграничных территорий.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 23:01:48 +1000</pubDate>
<guid>http://profile-biznesa.ru/news/6751/</guid>
</item>
</channel>
</rss>